Peugeot 107 (2005–2014) 1.4 HDi Euro 4 - Accès LEZ/ZFE en France et Belgique
Motorisation: 1.4 HDi 8V diesel – Année de sortie 2005
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Antwerp | interdit |
| Belgique | Ghent | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | 2025-01 |
| France | Lyon | 2025-01 |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2025-01 |
| France | Grenoble | 2025-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2027-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | 2029-01 |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
| Pays-Bas | Utrecht | interdit |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | 2024-11 |
| Espagne | Barcelone | 2027-01 |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2005–2014
- Moteur: 1.4 HDi 8V
- Énergie: diesel
- Puissance: 54 ch (40 kW)
- Cylindrée: 1.4 L
- Norme Euro: Euro 4
Moteur diesel turbo de 1.4 litre
Peugeot 107 (2005–2014) 1.4 HDi Euro 4 – Guide LEZ/ZFE
La Peugeot 107 1.4 HDi Euro 4 (2005-2014) est un véhicule diesel économique, mais soumis à des restrictions croissantes dans les zones à faibles émissions (ZFE/LEZ). Avec sa norme Euro 4, elle est interdite dans plusieurs grandes villes européennes comme Paris dès 2025, Bruxelles et Anvers. Ce guide détaille les règles d'accès, les dates clés et les alternatives pour circuler.
En Belgique
La Peugeot 107 diesel Euro 4 est interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand. Aucune dérogation n'est possible sauf avec une vignette journalière à Bruxelles (35€/jour). En Wallonie, la circulation reste autorisée. Pour accéder aux villes flamandes, prévoyez un véhicule plus récent ou utilisez les parkings relais.
En France
Interdiction progressive dans les ZFE : Paris, Lyon, Montpellier et Grenoble banniront ce modèle dès janvier 2025. Strasbourg en 2027 et Reims en 2029. Circulation autorisée à Marseille, Toulouse et Nice. Une vignette Crit'Air 4 est obligatoire pour circuler dans les zones restreintes, mais elle ne lève pas les interdictions futures.
Conclusions
Ce véhicule reste adapté pour les zones rurales ou les villes sans ZFE, mais son usage en milieu urbain est limité. Avantages : faible consommation et coût d'entretien. Inconvénients : restrictions croissantes et coûts supplémentaires (vignettes). Envisagez un retrofit ou un changement de véhicule pour les trajets réguliers en ZFE.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo diesel